Модернизация энергооборудования
Предпочитаемая мера для оптимизации производства, не требующая полной замены дорогостоящей спецтехники – это модернизация оборудования. Проведение процедур модернизации повышает показатель производительности. Специалисты Иркутского представительства ООО «А.Д.Д. Сервис» предлагают следующие решения для модернизации генерирующего оборудования:
- Модернизация системы электроснабжения месторождения посредством перевода дизель-генераторных установок на параллельный режим работы.
- Модернизация парка энергетического оборудования месторождения с использованием системы двухтопливной работы дизельных электростанций.
Системы параллельного режима работы ДГУ в составе энергокомплексов обладают следующими преимуществами:
- Сокращение затрат на расходные материалы.
- Высвобождение резервных мощностей, что позволяет Заказчику увеличить объём деятельности.
- Снижение процента отключений ДГУ, остановки мехфонда и срыва планов добычи нефти и бурения (например, количество простоев оборудования на Западно-Крапивинском месторождении уменьшилось в 3 раза).
- Повышение надежности энергокомплексов и качества вырабатываемой энергии.
Система двухтопливного режима работы (СДТР) дизельных электростанций обладает следующими преимуществами:
- При монтаже двухтопливной системы не происходит изменений параметров двигателя и системы управления ДГУ.
- Монтаж системы возможен без перерыва электроснабжения объектов (автономная система управления двухтопливной системой).
- Система сохраняет работоспособность при незначительных изменениях состава газа.
- При прекращении подачи газа ДГУ автоматически переходит в режим работы на дизельном топливе.
- Увеличивается ресурс двигателя (так как газовое топливо чище дизельного, уменьшается нагар в двигателе).
- Уменьшаются выбросы в атмосферу (сжигается меньше дизельного топлива и более эффективно сжигается попутный газ – в объеме 2,5 – 3 тыс. м3 в сутки на 1 МВт (при 50 %-ом замещении).
- Обеспечивается экономия средств на дизельное топливо: ДГ мощностью 1 МВт при круглосуточной работе при нагрузке в 75-80 % (наиболее оптимальный режим работы) потребляет от 5 до 6 тонн дизельного топлива в сутки. При 50%-ом замещении экономия в день составляет 2,5-3 т в день на 1 МВт выработанной электроэнергии. Вложенные средства окупаются за 3-5 месяцев.